Intervention de Nicolas Rousselet

Le chiffre d'affaires consolidé doit représenter 80 millions d'euros et le volume de courses 500 millions d'euros. Ce montant correspond au volume global qui transite par nos caisses. Contrairement à l'idée reçue, 100 % de la recette affichée sur le taximètre est donnée au chauffeur de taxi. Le business model de G7 prévoit de prélever environ 5 % pour la centrale G7 alors que nos concurrents prennent 25 %. Ce différentiel permet aux chauffeurs d'acheter une licence et de se constituer un capital retraite. Ces 5 % nous permettent d'investir et de faire vivre notre communauté ainsi que notre entreprise mais il n'y a pas d'accaparement dans le partage de la valeur. Si vous voulez assurer une bonne qualité de service pour le client, le partage de la valeur ajoutée doit être équitable entre le chauffeur et la plateforme.