Intervention de Jean-Pierre Chalus

Non, mon seul objectif est de répondre précisément à vos questions.

Les rouliers sont des navires transportant des véhicules – en général neufs et provenant d'Asie ou d'Europe. La marchandise est chargée et déchargée au moyen d'une rampe d'accès, sans moyens de manutention verticale – suivant la technique du Lolo, lift-on lift-off. Ces navires peuvent être utilisés pour la livraison de véhicules neufs mais également dans le cadre du trafic intracaribéen, par exemple entre la Martinique et la Guadeloupe il y a des systèmes de rouliers.

Pour les vraquiers, on utilise des grappins et des trémies. Les pellets de bois en provenance du Canada et à destination des centrales thermiques de Guadeloupe, c'est du vrac solide. Les liquides alimentaires, le kérosène pour l'aéroport, c'est du vrac liquide. Les moyens de manutention sont différents.

Ces trafics-là ne sont pas opérés par la CMA CGM.