Intervention de Jean-François Carenco

Ce que je crains, c'est que la mise en place d'un tarif résident n'entraîne la disparition des compagnies. C'est principalement le prix du kérosène – que nous avons évoqué hier, dans le cadre de la commission d'enquête – qui explique les tarifs élevés des billets. Sur les trajets et les distances concernés, ce n'est pas le bénéfice réalisé par les compagnies qui est en cause. Un tarif résident, forcément plus bas que les prix actuels, se traduirait par la disparition des compagnies et, de fait, de la concurrence. Votre idée n'est pas absurde mais elle ne favorisera pas l'existence de liaisons entre la métropole – l'Hexagone, pardon – et les territoires d'outre-mer. En outre, sa compatibilité avec les règles européennes n'est pas certaine ; il nous faudrait au moins deux ou trois ans pour la mettre en place. Avis défavorable.